Mesaj gönder
Bizimle iletişim kur

İlgili kişi : Bino Chen

Telefon numarası : +86-13696958576

Naber : +8613696958576

Free call

Makara İmalatında Uygulanan Sürtünme Kaynağı

August 13, 2019

hakkında en son şirket haberleri Makara İmalatında Uygulanan Sürtünme Kaynağı

Friction welding is a solid-state joining process, which could achieve reliable solder joints and create high-quality, high-strength joints with low distortion. Sürtünme kaynağı, güvenilir lehim bağlantıları elde edebilen ve düşük bozulma ile yüksek kaliteli, yüksek mukavemetli bağlantılar oluşturabilen katı hal birleştirme işlemidir. The friction welding technology has been used in track roller for many years. Sürtünme kaynak teknolojisi uzun yıllardır palet makarasında kullanılmaktadır.

 

The friction welding track roller has many advantages. Sürtünme kaynak rayının birçok avantajı vardır. In friction welding, the welding allowance of the weldment and the welding power are small, the assembly requirements of the weld are not high, and the electric energy is saved, and the friction wielding is environmentally friendly. Sürtünme kaynağında, kaynağın kaynak payı ve kaynak gücü küçüktür, kaynağın montaj gereksinimleri yüksek değildir ve elektrik enerjisi tasarrufu sağlanır ve sürtünme kaynağı çevre dostudur. Because of high productivity and good quality, it has been widely applied in track roller manufacture. Yüksek verimlilik ve kaliteli olduğundan, palet silindiri imalatında yaygın olarak uygulanmaktadır. Friction-welding track roller is better in the wear-resistance and has a longer working lifetime. Sürtünme kaynağı palet silindiri aşınma direncinde daha iyidir ve daha uzun çalışma ömrüne sahiptir.

 

hakkında en son şirket haberleri Makara İmalatında Uygulanan Sürtünme Kaynağı  0

 

Consumption of raw material: the roller bodies of traditional track rollers are connected by the welding rod. Hammadde tüketimi: Geleneksel palet makaralarının silindir gövdeleri kaynak çubuğu ile bağlanır. but the friction ones are connected by the friction between the roller's bodies. ancak sürtünme olanlar, silindirin gövdeleri arasındaki sürtünme ile bağlanır. So the friction-welding roller will be added more raw material to make sure the roller is perfect to the standard size after welding. Böylece, sürtünme kaynak silindiri, silindirin kaynaklamadan sonra standart boyuta mükemmel olduğundan emin olmak için daha fazla hammadde eklenecektir.

 

Inner parts: For the traditional rollers, the welding is done after two processes of machining, so the size of the inner parts is not so precise as friction-welding ones. İç parçalar: Geleneksel silindirler için, kaynak iki işleme işleminden sonra yapılır, bu nedenle iç parçaların boyutu sürtünme kaynağı olanları kadar kesin değildir. For the friction-welding ones, after the welding, there is one more precise machining with concentric locating to make sure the conformity of inner size, this means the inner parts are more precise with a higher standard. Sürtünme kaynağı olanlar için, kaynaklamadan sonra, iç boyutun uygunluğundan emin olmak için eşmerkezli yerleşimli bir daha hassas işleme vardır, bu da iç parçaların daha yüksek bir standartla daha hassas olduğu anlamına gelir.

 

We believe that there will be more and more new advanced technology used in Excavator and Bulldozer spare parts manufacture in the future. Gelecekte Ekskavatör ve Buldozer yedek parça imalatında giderek daha fazla yeni ileri teknolojinin kullanılacağına inanıyoruz. Our parts will be more stable and have a longer working life. Parçalarımız daha kararlı olacak ve daha uzun bir çalışma ömrüne sahip olacaktır.

Bizimle temasa geçin

Mesajınız Girin